[图片] 为了响应建设“科技强国 网络强国 交通强国”及“建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系”的国家号召，2018中国（小谷围）“互联网+交通运输”大赛突破创新，正式上线命题池功能。   不怕你有苦难言，就怕你有苦不言！把你认为的交通领域痛点、创新点、投资点，写成创新需求并发布出来。我们有一流的行业专家、技术大咖来拆解、解构命题。上千的创新创业创客团队，直面创新需求，运用大赛六大资源池，让你的需求或许有好几种解决方案。   如果你是命题人、命题企业单位将有可能通过命题池获得行业最新、最有市场、最有潜力的投资项目、一个命题需求对应的若干个解决方案、团队人才引进等等。如果你是参赛团队将有可能通过命题池获得创业的方向、定向的客户与对接合作机会等等。   创新创业之路，方向比努力更重要！大赛命题池帮助广大创业者找准创业方向、找到客户。通过大赛命题池，个人/团体/企业发布命题，参赛者可根据命题“写作文”、或者用自己已有的项目来参赛，从而实现参赛项目与市场对接。大赛命题池现已开放，还等什么？快来吧！   下面进入命题池的快问快答环节：   问题1：怎么进入命题池并发布需求呢？ 答：第一步：进入大赛官网（www.transportmaker.cn/） 点击大赛官网首页右上角“资源池”（图1），进入命题池（图2）。 [图片]

（图1）

第二步：查看/发布命题 ①点击“发布需求”（图2），没有登录或注册的用户，页面会弹出注册/登录入口（图3），只有完成注册/登录步骤才能进行下一步操作。 [图片]

（图2）

[图片]

（图3）  

②提示注册成功后页面自动跳转“认证身份”界面（图4）。用户只有通过平台的“认证身份”审核，才能进行下一步操作。平台的“认证身份”审核一般在两个工作日内完成，用户可在登录平台后查看是否通过“认证身份”审核。 [图片]

（图4）

③用户登录成功后点击命题池“发布需求”，进入发布需求界面（图5）。根据提示填写，并确认无误后点击“确认提交”。 [图片]

（图5）

④命题需求提交后需要等待平台审核，审核通过后才算真正发布成功。用户的消息中心会同步收到审核通知，审核通过的命题将会显示在命题池列表页。   问题2：2018年中国（小谷围）“互联网+交通运输”大赛的命题池发布需求“同步到大赛”功能截止到什么时候？ 答：原则上“同步到大赛”功能截止到2018年大赛报名截止日期，若想要需求在2018大赛上得到解决，最好在大赛报名的中前期发布。   问题3：在填写的时候还遇到其他问题，该如何解决？ 答：按平台提示来操作，如果还有其他问题，欢迎联系我们，工作人员会在查看后两个工作日内回复。 联系邮箱：yunchouhui@sina.com

长达四个多月、覆盖全国所有省域的2017年中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛在广州圆满收官。

12月12日，大赛举办颁奖大会，吸引了来自全国各地交通运输主管部门、大专院校、创投机构、互联网巨头、行业协会约600名代表参与。“基于能源互联网的智慧供配电系统”等3个项目从1220个参赛项目中脱颖而出，荣获特等奖。交通运输部运输服务司司长徐亚华、广东省人民政府副秘书长钟旋辉、广东省交通运输厅副厅长王富民等领导出席了颁奖大会。[图片]

晋级总决赛的优秀项目中既有面向交通基建、客运、航运等传统交通运输领域的转型升级探索，也有人工智能、无人驾驶、车联网等前沿技术的创新应用，大赛平台示范推广效应日益凸显，互联网与行业融合向更广更深拓展。69支晋级项目激烈角逐三支队伍荣获冠军！ 他们是：

金溢杯·创新大赛冠军：基于能源互联网的智慧供配电系统

千方杯·创业大赛冠军：优挂

紫光杯·创客大赛冠军：智能驾驶小秘书

[图片] 交通运输部运输服务司司长徐亚华（左三）等领导为双创大赛特等奖团队颁奖。 除了三支冠军队伍   创新大赛一等奖有： “舶云智运综合服务平台” “基于微波（雷达）探测技术的智能交通监控系统”   创业大赛一等奖有： “货车帮 大数据+智慧物流指数” “微行ETC”   创客大赛一等奖有： “HTA船舶智能配载仪” “基于区块链的电子提单研究” [图片] 此外，总决赛还决出了二、三等奖，以及最富前瞻创意奖、最富突围意识奖、最具市场价值奖、最具网络人气奖等单项奖（名单附最后）。 交通创新风起云涌 3大赛事1220项目参赛  覆盖全国所有省域 今年的大赛由广东省交通运输厅、中国交通报社、交通运输部科学研究院、中国交通通信信息中心、广东省交通集团有限公司、广州市番禺区人民政府联合主办。主办方介绍，今年赛事延续了去年创新大赛、创业大赛、创客大赛三大专业赛事的架构，系列主题赛分“交通电子支付主题赛”“综合运输服务大数据主题赛”“智慧公路主题赛”。而今年新增的“智慧公路主题赛”中，共有13个省份的近百家团队报名，参赛团队既有上市公司、也有在校学生，交通基础设施领域的创新创业热情高涨，对“大众创业、万众创新”的号召积极响应。 大赛自7月28日启动以来，历时4个多月，全国各省（市、区）交通运输主管部门、部相关直属单位和相关行业协会全面组织响应。据统计，参赛报名项目首次覆盖全国所有省域，1220个项目参赛、近4000家企业的参与，特别是西藏、新疆等西部省份实现了项目零得突破，香港、台湾等地区连续有项目参赛，报名数量及参与企业创历届新高。 [图片][图片] 值得一提的是，全国的交通运输院校在大赛中涌现出了一批锐意创新的团队，全国共有63所大学团队参加创客大赛，其中包括清华大学、同济大学、上海交通大学等10多所“双一流”高校，参赛数量翻倍增长。 在参赛领域上，大赛除了延续往届客运、物流、航运、水运、轨道交通、停车、修车、学车、车联网、公路建设、出行与拯救、交通支付、交通大数据、新能源新材料等10几个方面50多个细分领域，还出现了ADAS与无人驾驶、物联网等引领交通未来的新科技、黑科技，也有东西部合作、精准扶贫等项目，紧跟新时代的发展方向，基本实现交通运输领域全覆盖。 现场签约不断 培育新模式建设面向未来的智慧交通 本次大赛还加强了参赛项目与投资机构对接谈洽的机会。11日晚上，在总决赛之后，大赛组委会还专门安排了一场投资人与创业者面对面精准交流的主题沙龙，现场气氛十分热烈，原定于晚上9点钟结束的沙龙，足足延长了一个小时还没结束，现场达成了多个合作意向。在12日的颁奖现场，一批优质项目、合作意向强的项目，均在现场分别与投资机构签约。 [图片][图片] 同时，大赛的赞助单位金溢科技、千方科技、紫光股份也引入优质的产业投资机构，带着高达百亿元的产业基金加入大赛投资团队，为参赛者提供资源支撑，为创业团队和致力于“互联网+大交通”事业的企业构建一个多维度、立体化的产业与资本融合平台。 据统计，前两届大赛已有超过100个项目完成第一轮融资，如在广州番禺区成长起来的聚电科技智能充电项目，短短时间，其网络充电运营体系已覆盖全国100余座城市，获过亿元融资；第一届优秀项目互助停车等多个项目，融资均超过1000万元。 [图片][图片] 通过大赛平台，行业一批新技术、新产品、新模式、新业态如雨后春笋般涌现，为传统交通运输行业利用互联网等新技术加快转型升级发展，实现与互联网的深度融合与创新发展不断提供新元素。 独具投资价值 大赛项目智能并实用 总估值超200亿 据介绍，经过10多场赛事的逐轮筛选，参赛的1220个项目依次有491个项目晋级复赛，69个项目晋级总决赛，包括创新大赛17个（其中3个来自交通电子支付主题赛、4个来自智慧公路主题赛），创业大赛16个（其中4个“综合运输服务大数据主题赛”），创业大赛36个。 [图片][图片] 在晋级创新大赛、创业大赛总决赛的33个项目中，有28个项目总估值统计约211亿，包括估值100亿的“货车帮”。此外，估值10亿及以上的项目有8个，如微行ETC、公交智慧管家、易开新能源汽车分时租赁、车300二手车、PONYCAR共享汽车等；估值达到1亿及以上的项目有21个，比如优挂、基建通、基于能源互联网的智慧供配电系统、驾呗、桥梁智能检测机器人、粤港澳物流联盟甩挂易平台等，诸多项目独具创新，在行业具有引领性，发展潜力巨大。 搭建协同创新平台 构建垂直产业体系  加速行业增效升级发展 大赛期间，中国互联网交通运输产业创新联盟也正式揭牌成立。首批成员单位包括腾讯、阿里巴巴、紫光科技等互联网巨头，中国交通通信信息中心、广东省交通集团、广东省航运集团、广州市公共交通集团等行业领军单位以及长沙理工大学、西南交通大学、华南理工大学等高等院校共50多家。作为构建“互联网+”交通运输生态圈的重要载体，联盟将结合大赛的组织工作，努力将企业、高校、科研院所、投资机构等组织紧密连接起来，构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的“政产学研用”五位一体的创新合作体系。 [图片][图片] [图片][图片] [图片][图片] 同时，广东省道路运输协会新技术应用专业委员会也成立揭牌，主动迎接传统运输与新技术应用的深度融合，提升广东省道路运输业的竞争力，实现产业转型升级。

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【完整名单】

2017年中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛总决赛获奖奖项名单【特等奖】金溢杯·创新大赛特等奖基于能源互联网的智慧供配电系统千方杯·创业大赛特等奖 优挂 紫光杯·创客大赛特等奖 智能驾驶小秘书 【一等奖】 金溢杯·创新大赛一等奖 舶云智运综合服务平台 基于微波（雷达）探测技术的智能交通监控系统 千方杯·创业大赛一等奖 货车邦 大数据+智慧物流指数 微行ETC 紫光杯·创客大赛一等奖 HTA船舶智能配载仪 基于区块链的电子提单研究 【二等奖】 金溢杯·创新大赛二等奖 公路客运企业快速实现互联网+转型 互联网+CAN总线公交应用平台 桥梁智能检测机器人 千方杯·创业大赛二等奖 必约车车境内外旅游用车OTA项目； 驾呗——新能源汽车分时租赁出行服务项目； 斯坦德机器人。 紫光杯·创客大赛二等奖 超载天眼——基于高精度动态压力测量与物联网技术的车辆超限信息检测系统 城市内旅游路线智能规划系统 “老铁稳”——货车侧翻预警系统平台的构建 【三等奖】 金溢杯·创新大赛三等奖 城市公交场景服务共享平台； 公交智慧管家； 基于ETC的“互联网+”移动支付； 基于大数据的水路客运互联网综合服务平台； 基于无人机技术的“人工智能+”高速公路建设管理系统； 奇指（oddring）一枚神奇的戒指； 轻量化直流直驱超级电容巴士及配套换电系统； 实时可视路况； 以“互联网＋智慧建造“为抓手助力品质工程建设新示范——基于龙怀高速连平至英德段工程建设”智慧管理“系统解决方案； 以共享挂车池为支点的甩挂运输联盟——粤港澳物流联盟甩挂易平台； 云认证终端。 千方杯·创业大赛三等奖 EGO（Easy to Go)广告赞助出行系统 驾车学车App PonyCar 马上用车 Tereye 智能车载HUD辅助驾驶解决方案 车300二手车 基建通 智能轨道检测机器人 易开新能源汽车分时租赁项目 芝麻加油 中国电信陕西智能ETC项目 紫光杯·创客大赛三等奖 [图片] [图片] [图片] [图片][图片]

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10月30日，2017年中国东西部“互联网+交通运输”创新合作高峰论坛在拉萨胜利闭幕，交通运输部总工程师周伟出席会议并作重要讲话。关于东西部如何携手继续创新合作，多位行业权威人士在论坛上发表精彩言论。（以下为录音整理，未经本人审阅）

交通运输部总工程师周伟

[图片] 2016年的座谈会和论坛达成的12项合作协议，都得到了很好的落实。今年的论坛又有了许多创新，围绕东西协作这个主题先后举办了一系列政府部门间和企业间会谈，有代表性的行业企业将作经验交流，五省区和兵团共同签署建立交通运输服务合作机制的宣言，并签署多份重要合作协议，成果非常丰硕。今年论坛，既是对东西部协同联动的工作部署，也是党的十九大精神的集体学习。 要坚持精准聚焦、优势互补、多方参与，切实加强东西部协作，不断强化帮扶力度、不断完善工作机制、不断拓宽支持领域，在交通运输领域深化东西协作、加强行业创新方面取得新的更大成效。东西部省份交通运输部门之间应加强交流，强化协作创新，要在具体工作中落实、见效、出新，切实把创新思路转化成创新成果，紧紧围绕协作的目标任务、重点工程，真抓实干、克难攻坚，以更大的决心、更大的力度、更高的要求、更快的速度推进实施。善谋实干，携手开创西部运输服务工作新局面。 要毫不松懈抓改革攻坚，善谋实干为运输服务供给侧结构调整提供强大动力；毫不松懈抓服务质量，善谋实干为增进人民群众获得感提供有效保障；毫不松懈抓信息应用，善谋实干为运输服务综合治理提供基础条件；毫不松懈抓创新发展，善谋实干为运输行业转型升级提供内生活力；毫不松懈抓安全监管，善谋实干为交通运输平安创建提供有力支撑；毫不松懈抓队伍建设，善谋实干为运输服务改革发展提供人力资源。

西藏自治区人民政府副秘书长祁腾武

[图片] 2017中国东西部“互联网+交通运输”创新合作高峰论坛又一次在西藏拉萨举行，这充分体现了交通运输部、广东省及其他老大哥兄弟省市对西藏工作的高度重视和大力支持，对东西部协调发展、协同发展、共同发展的大力支持和责任担当。 加强东西部“互联网+交通运输”创新合作，是认真贯彻落实党的十九大精神，深化区域协调发展，不断适应中国特色社会主义新时代的重大举措。 本次东西部高峰论坛以深化东西合作，加强产业创新，共享“互联网+”创新合作经验，把握发展方向，构建东西部合作的新机制，必将促进西部地区全面建设小康社会产生重大的深远的影响和直接的推动作用，必将为西部交通事业的发展注入新的力量。

广东省人民政府副秘书长钟旋辉

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　　在交通运输部指导下举办的“中国东西部‘互联网+交通运输’创新合作高峰论坛”，正是深化东西部省份交通运输援助合作，注重扶贫与扶智相结合的实际行动。在去年首届论坛期间，东西部省份交通主管部门和相关运输企业在发展理念、合作机制、实现路径、运作模式等方面进行全方位的沟通交流，取得良好效果。 今年第二届论坛活动，就是要在认真总结回顾一年来工作情况的基础上，进一步探索东西部省份在建设智慧交通，加快创新发展等领域的交流。 下一步，广东省将在交通运输部的指导支持下，以这次论坛为契机，进一步加强与兄弟省市区的务实合作，联合组织开展好中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛、中国“互联网+交通运输”创新合作高峰论坛等相关活动，真正将其打造成为交通运输行业实施创新驱动发展战略的重要平台和深化供给侧结构性改革的有力抓手，为东西部地区同步实现全面建成小康社会和加快建设交通强国的奋斗目标做出应有的贡献。

西藏自治区交通运输厅厅长永吉

[图片] 深化合作共赢未来，实现西藏交通运输创新发展，要顺势而为，全力推进西藏交通运输创新发展，要着力实施创新驱动，加大科技攻关力度，释放交通运输创新活力，促进科技成果转化应用。同时要深化改革，扩大有效供给，抓好推进供给侧结构性改革这条主线，从推进企业降本增效入手，通过简政放权降低制度性交易成本。 要融合发展，构建现代综合交通运输体系。促进各种运输方式在更广范围、更高层次、更大程度上的融合，进一步提升交通运输效率，促进各种运输方式有机衔接，完善交通运输枢纽布局，优化运输组织方式，发展公路、铁路、航空联动业务，切实加强综合交通运输统筹规划，实现交通基础设施网络融合，推进综合运输服务衔接和信息共享，发挥多式联运、联程联运组合优势，实现运输服务融合。

广东省交通运输厅党组成员、副厅长王富民

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　　经过一年的共同努力，东西部合作各项工作进展顺利，其中粤藏两省区交通运输部门签署的《广东-西藏道路运输援助合作三年行动方案》，智力援助、产业援助与资金援助三管齐下，以3年时间开展5大领域12个子项目的道路运输援助合作，目前第一年的任务圆满完成。 通过论坛活动的交流传播与辐射，今年，2017年中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛，西藏大学“以藏区为例的高原危险路段优化设计”等项目，使西藏地区实现参赛项目零的突破。东西部合作一年的丰硕成果，说明了东西部交通运输合作大有可为，市场大有空间。 目前各项工作不断巩固，合作内容持续深化。接下来，我们要共建全国“互联网+交通运输”创新创业示范推广平台；继续发挥好行业创新创业大赛的平台和载体作用；进一步完善协同行动工作机制。依托十五省市区交通运输主管部门协同推进“互联网+交通运输”宣言等，坚持试点先行、示范引领的原则，对大赛涌现出的优秀项目，在行业产生一定影响力的“互联网+”新业态，以及人工智能、自动驾驶等前沿技术应用，与兄弟省市区以协同试点等多种方式，加快项目在行业的推广应用，形成规模效应，并将试点探索中的经验做法共同归纳总结，逐步上升为行业发展的政策措施和标准规范。

广州市番禺区区长陈德俊

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　　番禺创新环境优越，为“互联网+交通运输”创新实践提供智力支撑。自2015年起，番禺每年联合广东省交通运输厅、中国交通报社等单位共同主办中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛，对激发交通运输行业内生动力，推动“互联网+交通运输”产业拓展起到了积极作用。 番禺拥有华南地区科教和创新资源最为集中的区域——广州大学城，聚集了中山大学、华南理工大学等12所高校、20多万师生，院士、博导等高层次人才1300多名，国家重点学科44个、国家重点实验室7个、省部级重点实验室77个。位于广州大学城的广州超算中心“天河二号”超级计算机计算能力全球领先，六次蝉联世界第一。今年，华南理工大学国际校区落户番禺，将与剑桥大学、哈佛大学等强强合作，助力番禺打造城市“最强大脑”和“人才高地”。 今年12月，番禺区将举办“2017年国际产业人才论坛·小谷围峰会”，对一批杰出产业人才、创新领军团队进行集中表彰，鼓励青年人才创新创业首选番禺，在宜业宜居的“中国绿色名区”，番禺吸引近100万高端人才和国际友人投资创业居住，为“互联网+交通运输”创新实践提供坚实保障。

为贯彻全国交通运输科技创新暨信息化工作会议精神，实施《交通运输科技“十三五”发展规划》，推进交通运输科技创新体系建设，交通运输部组织完成了2017年交通运输行业研发中心和重点实验室认定工作，其中，由金溢科技牵头联合5大机构成立的“智能车路协同关键技术及装备行业研发中心”获交通运输部权威认定。未来，金溢科技将按照交通运输行业研发中心有关管理规定，落实研发中心职责，加快提升行业科技创新能力。 [图片] 畅想一下未来，也许以后公路交通会变成这样： ▶ 行车途中，如遇道路施工路段、交通事故、拥堵等，第一时间在车内就可以收到提示信息，规避拥堵，让你智慧出行秒变老司机。 ▶遇车道前方车辆刹车或跟车过近，或路口通行冲突、或特种车辆有优先通行需求，智能网联车辆都会及时得到预警，互为提醒。 [图片] 这样的智慧出行场景，其实离我们并不遥远。近日，在交通运输部的指导下，金溢科技联合交通运输部公路科学研究院、广东省交通集团有限公司、同济大学、清华大学深圳研究生院、北京汽车研究总院有限公司，在国内率先成立“智能车路协同关键技术及装备行业研发中心”，共同探索研发车联网技术及其相关应用，实施试点工程。 [图片] 集合研发优势 攻坚车路协同技术重点难点 交通智能化与汽车智能化是未来发展的必然趋势，也是未来智慧城市的关键切入点。而交通智能化的核心——车路协同，作为汽车网联化 、智能化、新能源的支撑，与移动通信、新能源汽车和人工智能三大国家战略密切相关。目前，国际上许多国家都在大力推进车路协同技术的应用，日本是先行者，新加坡、欧盟、美国都已发布相应的政策和法规，正积极推动V2X的进一步演进，而中国尚未形成相关标准。 基于此，金溢科技牵头成立研发中心，以全国6000万ETC用户为基础，以智慧高速试点为契机，从营运车辆和路侧设备入手，协助搭建基于车路协同的营运车辆主动安全控制和道路协同管理平台，并广泛联合国际国内领先的公司、高校和科研院所，通过“政、产、学、研、用”相结合的模式，推动行业标准制定与产业升级，引领规范化标准化，助力我国智能车路协同弯道超车！ “智能车路协同关键技术及装备行业研发中心”，致力于智能车路协同应用研究、前沿技术探索及核心技术攻关，以推进智能车路协同与交通运输现代化融合、加速自动驾驶技术发展、提升交通安全水平和通行效率为使命，未来将力争建设成为世界范围内一流的科研与成果转化、产业化、工程化的试点示范基地。

“让我怎样感谢你/当我走向你的时候/我原想撷取一枚红叶/你却给了我整个枫林”……今日上午，在东西部企业考察交流活动中，广东省交通运输厅副厅长王富民引用了汪国真的《让我怎样感谢你》整首诗歌，盛赞西藏，盛赞东西部合作交流。 10月30日，2017中国东西部交通运输协作厅局长座谈会暨第二届“互联网+交通运输”创新合作高峰论坛继续进行，其中，厅局长座谈会在西藏自治区交通运输厅举行。东西部企业考察交流则分为基建版块和运输版块同步展开。

中国东西部交通运输协作厅局长座谈会

 探讨道路运输管理机构改革发展路径

　　座谈会围绕“承担行政职能事业单位改革”主题进行交流研讨，由西藏自治区交通运输厅徐文强副厅长、广东省道路运输管理局劳潮惠局长主持，交通运输部王绣春副司长出席会议。广东、河北、吉林、江苏、安徽、湖北、云南、宁夏、西藏等26个省（区、市）交通运输厅分管厅领导、运管局局长，以及长安大学专家教授参加会议，共同探讨道路运输管理机构改革发展路径。 [图片] 会上广东、江苏、安徽、宁夏等4个试点省（区）介绍本省的改革情况；其余省代表围绕改革后运管机构的职能定位和未来发展方向，畅所欲言。徐文强副厅长在总结讲话中指出，将把本次会议提出的意见形成专题报告，为部提供决策参考，公共推动运管机构改革平稳、有序开展，进一步优化行业治理体系、提升行业监管效率、激发行业内生动力，为推进交通强国建设提供坚实的体制机制保障。 东西部企业基建版块考察交流 以更高格局谋划粤藏两地未来合作前景 由广东省交通集团有限公司、西藏交通建设投资有限公司牵头的东西部企业基建版块考察交流活动在西藏交通建设投资有限公司举行。广东省政府副秘书长钟旋辉、广东省交通运输厅副厅长王富民、西藏自治区交通运输厅副厅长卫强、广东省交通集团有限公司总经理刘晓华、广东省运管局副局长褚自力、西藏交通建设投资有限公司董事长平措罗布等领导出席了会议。 会上，西藏交通运输厅介绍了西藏交通的发展现状及规划，广东省交通集团介绍了高速公路的投资、建设、营运养护、施工、研发、检测、监理等相关业务及优势，西藏交通建设投资有限公司介绍了公司的基本情况。就下一步在西藏的业务合作，粤藏双方进行了讨论交流。 西藏自治区交通运输厅副厅长卫强表示，此次论坛对西藏来说，是传经送宝，帮扶助力，开拓视野。他说，交流活动粤藏两方来了很多大公司，双方可从单位层面很好的对接；在项目方面，也可有更深入合作；在人才方面，他希望广东给予西藏更多的支援。“在西藏有项目的，甚至可以借一两个专业人才给我们，把他们的专业知识带给我们。” 广东省交通运输厅副厅长王富民在讲话时首先引用了汪国真的诗歌《让我怎样感谢你》，表达来到雪域高原的心情。 [图片] 王富民副厅长用“三好”来总结本次论坛。他说，首先是西藏各方面发展得非常好，特别是交通方面，西藏近几年来根据自己的发展需要，在交通建设方面取得了显著的成就。第二，广东好。在党和政府的政策引导下，广东社会经济经过改革开放取得了飞速发展，交通事业也得到了飞速发展。近几年来，随着国家一带一路、粤港澳大湾区的建设，一大批大型项目如港珠澳大桥、虎门二桥、深中通道引起世界瞩目，产生了巨大的影响。第三，东西部合作好。早期的东西部合作更多的是资金支持，现在则更加深入，合作共赢。特别是这次“互联网+交通运输”创新合作高峰论坛，许多东部的企业来到西藏交流，既是支持西藏本地的发展，也是东部企业自身业务的扩展，达到了合作共赢的效果。 [图片] 会上，刘晓华总经理用“大、长、强、优、实”五字归纳总结了广东交通集团的整体情况。他表示，广东交通集团将进一步拓展与西藏的合作，重点围绕在技术领域，路桥建设，智能交通，大数据，检测研发设计等方面，展开广泛合作；同时在人才方面，加强交流；在融资方面，他希望可以尝试有益的探索。他同时建议与西藏方面建立和签署紧密合作的协议，形成紧密合作的机制。 广东省政府副秘书长钟旋辉表示，广东义不容辞支援边疆地区特别是西藏。他希望继续通过交通系统对接合作形式，支援西藏交通方面建设；他表示双方要加强人才交流；同时推动落实好各项合作协议，建立更好更新的合作创新平台，在坚持市场原则下，谋划粤藏两地未来合作前景。 东西部企业运输版块考察交流 搭建东西部交通运输创新合作平台 在今日的运输板块交流活动中，各企业代表围绕“东部企业西部行”专题座谈会交流发言。来自广州市公共交通集团董事长陈万雄，北京中交兴路信息科技有限公司副总裁、北京中交慧联信息科技有限公司董事长郭大智，拉萨市交通产业集团董事长曹志明等，在会上与来自北京、广东、重庆和拉萨的各位企业嘉宾交流发言，共谋合作。 [图片] 在深入交流之后，各企业单位表示，将重点围绕东西部“互联网＋”、道路运输、旅游交通、智慧交通、新能源、新技术以及人才培养等方面，来开展企业及管理部门间的深入交流，共同搭建东西部交通运输创新的合作平台。 东西部相关企业负责人表示，“西部行”活动在促进东部企业到西藏地区实现互利共赢发展，寻觅合作机遇，项目投资建设，拓展对外交流和交往平台上，大有可为，期待明年再相约。

东西合作，交通互联。10月29日，2017中国东西部交通运输协作厅局长座谈会暨第二届“互联网+交通运输”创新合作高峰论坛在西藏拉萨举行。来自交通运输部、全国各地交通主管部门、科研机构、行业协会以及东西部交通运输企业代表400多人，齐聚一堂，共襄盛会。交通运输部总工程师周伟、广东省人民政府副秘书长钟旋辉、西藏自治区人民政府副秘书长祁腾武出席会议并讲话。

[图片] 交通运输部总工程师周伟出席会议并作重要讲话

推进东西部交通交流、交往、交融

　　本次会议在交通运输部指导下，由广东省交通运输厅、西藏自治区交通运输厅共同主办。旨在加强各省（市、区）交通运输厅（局、委）交流，进一步深化东西部道路运输、旅游交通、智慧交通、新能源、新技术等企业间及管理部门间的务实交流合作，共同促进多种运输方式的协同、融合、信息化发展，推进东西部交通运输行业交流、交往、交融。

[图片] 论坛现场

　　广东省交通运输厅党组书记、厅长李静表示，本次会议，既是深入贯彻落实关于加强东西部省份合作交流的重大战略部署，也是实施区域协调发展战略，推动东西部交通运输创新驱动、产业融合发展，努力推进交通强国建设的一次重要会议。 西藏自治区交通运输厅厅长永吉表示，这是交通行业的一次盛会，也是西藏交通运输借力发展、借势前行的大好机遇。他说，近一年来粤藏两地交通主管部门深化合作机制，强化人员交流，相互学习，相互借鉴，在助推交通运输改革、提升服务水平、提高治理能力、推进信息化建设等方面取得了良好成效。

[图片] 西藏自治区交通运输厅厅长永吉

各地运管局交流机构改革与创新管理

　　今年的论坛内容十分丰富，紧跟科技前沿，ofo、首汽约车、紫光科技、西南交通大学等行业大咖、专家学者在论坛上围绕“政产学研用”，分享了共享单车、网约车、大数据、交通云服务、车联网等的行业先进经验。 今年的论坛还新增了“东西部交通运输创新合作厅局长座谈会”来自东西部各省（市、区）运管局长将围绕道路运输机构改革与行业创新管理展开交流，落实交通运输部关于创新体制机制、推进“放管服”的工作部署，探索道路运输行业管理改革路径。同时，川、滇、藏、青、新、兵团运输服务合作机制也在论坛上正式启动。

[图片] 川、滇、藏、青、新、兵团运输服务合作机制正式启动

　　此外，论坛期间东部企业还开展深入走访，对拉萨交通运输骨干企业进行考察与交流，促进东西部交通运输和智能交通企业之间的交流、交往、交融。值得关注的是，今年东西部多个交通巨头企业如广东省交通集团有限公司、西藏交通建设投资有限公司等将深度参与活动。

多项合作落地开花

　　这已经是粤藏两地交通运输厅第二次举办“互联网+交通运输”创新合作高峰论坛。去年，在首届论坛上，广东省道路运输管理局和西藏自治区道路运输管理局签署了《广东-西藏道路运输援助合作三年行动方案》，以3年时间开展5大领域12个子项的道路运输援助合作。

[图片] 论坛举行多项签约仪式

　　目前，两地的合作第一批运管业务骨干交流培训已完成，西藏共30名基层运管业务骨干到广东交流学习15天，取得较好效果；利用援助资金，西藏运管局委托长安大学开展了《西藏自治区运输服务发展政策研究》，已取得初步成果；西藏运输监控指挥中心等信息化项目首期建设资金已基本到位，第一年任务圆满完成。 此外，去年的论坛还深化了东西部道路运输合作，粤黔、粤藏等地行业主管部门、交通运输企业、行业协会分别签署10多份协议，展开形式多样的交流合作。在过去的一年里，这些合作也已陆续落地展开，积极推进。 在今年的论坛上，又有多个项目达成合作协议，包括广东省交通运输厅、西藏自治区交通运输厅与西南交通大学签署“政产学研用”战略合作协议，西藏自治区交通运输厅与长安大学签署战略合作协议、西藏自治区运管局与ofo小黄车签署合作协议等。 广东省交通运输厅党组成员、副厅长王富民表示，东西部合作一年来硕果累累，这也说明了东西部交通运输合作大有可为，市场大有空间。他说，广东省交通运输厅将依托国家“一带一路”、“粤港澳大湾区”等战略实施，继续完善合作机制，夯实合作平台，推动各省市区发挥各自的区位交通、产业布局等资源优势，为包括西藏在内的西部地区脱贫攻坚提供坚实运输保障，为同步全面建成小康社会，作出积极贡献。同时，以创新驱动为引领，以智慧交通建设为抓手，奋力共建交通运输强国，更好地满足人民日益增长的美好生活需要。

[图片] 广东省交通运输厅党组成员、副厅长王富民