专题采访 | 广东交通集团员工代表参加智慧公路主题赛
2018-10-11 18:05
摘要:昔日备战,不畏艰难,今日亮剑,不留遗憾。

今年11月,广东交通集团将联合交通运输部路网中心、福建省交通集团有限公司等单位,共同承办2018 年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之智慧公路主题赛。大赛吸引了不少优秀的企业及科研院所参赛,往年大部分参赛队伍都是代表单位而来,今年大赛来了一位“特殊”人物——广东省路桥建设发展有限公司高级工程师李丹雄,他带着他的创意项目,代表个人来参加本次比赛。下面我们一起来看看李丹雄和他的专家导师杨志勇对这次参赛项目的专题采访视频:

一、参赛想法:

李丹雄:近一两年,“智慧高速”这四个字刷屏率越来越高,智慧高速现处于创新发展的过程之中,创新发展,需要构建开放的技术创新生态,而开放式创新模式,需要外部研发结合内部研发需求,外部研发可以创造重大价值,内部需求的研发,也有权利分享其中的一部分价值。

我从一名最基层的机电维护员到机电部部门经理、交通工程高级工程师、集团内机电设计评审专家,一直在集团内从事技术行业,集团也鼓励内部员工参与或进行研发创新、创业,今年有幸能得到导师杨志勇的指导,来参加这次比赛,如果参赛的项目得奖了,或者投资机构认为参赛的项目足够优秀,我还有可能会获得相应的创业资金。

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杨志勇:李丹雄从一名基层维护人员一直到部门经理,积累了丰富的经验,对机电养护工作存在的难点及各类需求都非常清楚。自从去年首届的智慧公路主体赛后,他就一直在思考如何能够利用互联网+技术,使得机电维护工作更上一个台阶,特别是今年的智慧公路主体赛也非常鼓励企业员工个人参赛、创新、创业,所以,根据他自身的专业优势,我鼓励他以信息化巡检这个创新性项目来进行参赛。

 

二、了解智能信息化巡检:

李丹雄:传统交通运营环境下,高速公路机电设备在维护管理过程中,普遍存在分布点线长、设备面广、故障情况频发、维护技术复杂、修复时间紧迫等问题。平常大部分时间是到现场人工查看设备是否运行正常,很难实现高速公路机电设备的实时在线信息化巡检以及快速预警,其所需要的时间、人力、车辆成本也非常高,无法实现在智慧交通技术背景下的高速公路机电设备智能化管理和运营。

我们利用互联网+技术,对关键设备的运行状态的信息进行采集,在当前互联网智能感知和大数据分析的基础上通过扫码结合设备自动监测的手段来解决人工巡检,达到提高巡检效率、质量的目的。

 

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三、项目产生的效益:

杨志勇:通过对信息化巡检系统的开发使用,能够达到以下四个目的:

1.能够减少人力、物力成本,降低运营成本,提高维护效率及企业效益。

2.可以实现机电设备的过程监督,提升对重大故障的预防感知能力,实现精准养护。

3.通过对机电系统维护的历史数据统计、分析,为机电设备的维护、更换提供决策依据。

4.可以全面、系统、精准的掌握机电系统的资产信息及维护信息,逐步形成较为完善的评价和考核体系。

 

四、鼓励语:

昔日备战,不畏艰难,今日亮剑,不留遗憾。智慧公路,我们一起努力,我是李丹雄,我在广州等着你。

 

相关链接:划重点!智慧公路主题赛参赛指引

 

李丹雄2003年毕业于重庆通信学院通信工程专业,2012年至今任省路桥公司广韶分公司机电隧道部经理。2014年取得交通工程高级工程师专业技术资格。

 

杨志勇(省路桥公司机电副总工)1988年毕业于北京邮电大学电信工程系电信工程专业,2008年至今任省路桥公司副总工程师,2002年取得交通工程高级工程师专业技术资格,16年资深高工。